De Britse kruiser HMS Warrior, het laatste ontbrekende wrak uit de Eerste Wereldoorlog Slag om Jutland 1 jaar geleden, is door een Deens-Brits onderzoeksteam op een diepte van 100 meter gelokaliseerd.
De vondst werd gedaan tijdens een expeditie georganiseerd door de Deense onderwateraannemer JD-Contractor voor het Sea War Museum in Thyborøn, in samenwerking met de Britse wrakexpert Dr. Innes McCartney van de Universiteit van Bournemouth. Ze waren aan het duiken vanaf ms Vina.
Op 7 september meldde Divernet dat hetzelfde team de lang verloren gewaande Britse onderzeeër HMS had gelokaliseerd Tarpon buiten Jutland.
Lees ook: Hoe we het wrak van een getorpedeerd Brits schip uit de Eerste Wereldoorlog ontdekten
HMS Krijger werd zwaar beschadigd en 71 bemanningsleden kwamen om tijdens de slag. De overige 743 werden overgebracht naar HMS Engadin terwijl ze probeerde te slepen Krijger terug naar Groot-Brittannië, maar vanwege de omvang van de schade in combinatie met slechte weersomstandigheden moest de kruiser worden achtergelaten.
Ze zonk tussen 1 en 2 juni 1916 in de noordelijke Noordzee, maar kon later niet meer op de opgegeven officiële positie worden gevonden.
In tegenstelling tot de andere Jutland-wrakken HMS Krijger intact gezonken in plaats van als direct gevolg van een explosie, wat Gert Normann Andersen van het Sea War Museum ertoe heeft gebracht het wrak te omschrijven als een “tijdcapsule met al zijn inhoud” die “nog vele jaren zeer goed bewaard zou moeten blijven” .
Dertig wrakken werden gevonden en onderzocht langs de route van Engadin met behulp van multibeam surveys en ROV video- en Krijger werd uiteindelijk ontdekt op 24 augustus tussen 19 en 27 kilometer van de officiële positie.
Volgens het Sea War Museum ligt het schip ondersteboven, met het hoogste punt op 68 meter. Bij ROV-inspectie kwamen de twee grote propellers en dikke cardanassen aan het achterschip aan het licht met de overblijfselen van een reddingsboot in de buurt, en langs de zijkanten waren de steunen van verschillende kanonnen zichtbaar, terwijl de loop van één op de zeebodem lag.
De mast is afgebroken en de bovenkant ervan ligt onder het wrak, wat aangeeft dat deze als eerste de zeebodem heeft geraakt. De grote ankers blijven op hun plaats op de boeg en er waren verschillende patrijspoorten te zien.
Er waren scholen kabeljauw en andere vissen in en rond het wrak, en een groot sleepnet bleef eroverheen haken.
U kunt een geanimeerde versie van de multibeam-scans zien hier en ROV-beelden hier
Divernet – de grootste Online Bron voor duikers
