Droogloop

KROATIË DUIKER

Droogloop

WILL APPLEYARD en zijn partner Ana ondernemen een Kroatische duikroadtrip, hoewel het voor langere tijd niet meer dan een Kroatische roadtrip lijkt te zijn!

0819 Kroatië Pula kustduik

Een helpende hand na de kantduik in Pula.

Ik weet niet zeker welke inbreuk mij het eerst wakker maakt – het gebonk op onze ramen, het keelgeluid en geschreeuw buiten, of misschien een doodsbange Ana die me wakker schudt om een ​​probleem aan te pakken waarvan ik hoop dat het uiteindelijk vanzelf zal verdwijnen.

Terwijl ik door een opening in de gordijnen van onze camper de nacht in tuur, kan ik nog net de gedeeltelijk verlichte gezichten onderscheiden van een aantal mannen die ik eerder die avond had gezien, gebogen over een snelgroeiende verzameling bierflesjes in een rokerige lokale bar. in het dorp Muc.

Het is twee uur 's nachts en ik weet gewoon dat we deze nacht niet in deze straat hadden moeten 'wildkamperen'.

Ana en ik hadden in het verleden veel over Kroatië gesproken. We hadden alleen maar spannende dingen gehoord over de bestemming boven de waterlijn, maar altijd gevolgd door een “…maar Dubrovnik is super druk tijdens de zomer” rijder.

Omdat we weinig wisten over het duikaanbod, hadden we besloten om in de lente het land over de weg te verkennen om de drukte voor te zijn.

We kiezen voor een nieuwe Kanaaloverschrijdende route (voor

ons tenminste) van Portsmouth naar St Malo in Noord-Frankrijk, met dank aan Brittany Ferries. Het grootste deel van deze nachtelijke overtocht gebeurde terwijl we sliepen.

Achteraf gezien was een landing in Calais of Dieppe beter geweest, omdat we de helse Parijse randweg hadden kunnen vermijden en tegelijkertijd onze kilometerstand aanzienlijk hadden kunnen beperken.

Verscheen in DIVER augustus 2019

Het lukt ons om alle dure Franse tolwegen te omzeilen, gemakkelijk genoeg als we de bovenste helft van het land doorkruisen, wat ons iets meer dan een dag kost om te vertrekken.

Duitsland komt en gaat snel dankzij de gladde autobaan, waar ik me niet eens op de snelle baan durf te wagen.

Het verkeer stroomt efficiënt en met hoge snelheden, waarbij auto's elkaar in een goed gechoreografeerde routine overspringen.

Oostenrijk brengt sneeuw in de hoge bergpassen en twee zeer koude nachten. We zijn opgelucht dat we op het laatste moment nog een extra deken en een draagbare gaskachel hebben ingepakt.

Slovenië biedt een landschap van onvoorstelbare schoonheid en ongerepte wildernis, met hints van Canada en tonen van Nieuw-Zeeland.

Rivieren hebben de kleur van overdreven verwerkt digitaal foto's stromen door diepe valleien die rijk zijn aan groen en geel. We kamperen bij stille, glazige meren die erom vragen om gedoken te worden.

We doorkruisen de schouder van Italië en stoppen alleen voor koffie en om ons pasteuze, winterse zelf op te warmen in de zon, terwijl de eerste tekenen van de lente zich aandienen en de temperaturen de 20°C overschrijden.

De grensovergang naar Kroatië verloopt traag.

Ik merk dat mijn rechterarm verbrand is door de oprit terwijl we richting de paspoortcontrole kruipen.

We betreden het noordelijke binnenland, dat na slechts een paar uur rijden de littekens onthult die zijn achtergelaten door het Balkanconflict uit de jaren negentig. Op brede, vlakke, met bergen omzoomde vlaktes liggen kleine landbouwpercelen bezaaid met huizen, sommige nieuw, sommige verlaten of uitgebrand en vele doorzeefd met kogelgaten.

Het binnenland van Kroatië is een verwarde plek waar natuurlijke schoonheid hand in hand gaat met afschuwelijke historische brutaliteit en menselijk lijden.

Onze eerste nacht op het platteland brengen we, met toestemming van de eigenaren, door op de parkeerplaats van een restaurant in een dunbevolkt plattelandsdorpje. We kopen er een paar biertjes.

Op dag twee bereiken we eindelijk met wazige hoofden de prachtige Kroatische kust, waar bergen de Adriatische Zee induiken en de weg ertussen slingert.

Wat we ons niet hebben gerealiseerd is hoeveel eilanden Kroatië lijkt te hebben verzameld (1244!) en met zo'n prachtige topografie zouden we in Indonesië kunnen zijn zonder alle Kroatische vlaggen die winkels en huizen sieren.

Een hoogtepunt van de duik in Dubrovnik.
Een hoogtepunt van de duik in Dubrovnik.

We hebben een verspreiding van drie duiklocaties gepland: eerst Dubrovnik in het zuiden, het midden Tuçepi en ten slotte Pula, in het noorden. Voordat we Dubrovnik bereiken, moeten we Bosnië doorkruisen, dat een stukje kustlijn bezit. Dit betekent nog twee grenscontroles.

“Als ik iets in uw auto aantref dat u niet heeft aangegeven, krijgt u zeven jaar gevangenisstraf, begrijpt u dat?” De bewaker laat zijn serieuze verhaal op ons vallen en eist dat we hem rondleiden in onze kasten, laden en duikuitrusting.

Ik begin me een beetje te bezweten, kijk onnodig schuldig en vraag me af of we misschien niet te veel bier bij ons hebben, of dat onze vele keukenmessen aanvalswapens zouden kunnen zijn.

Ik begin me het leven in een Bosnische gevangenis voor te stellen, maar uiteindelijk worden onze paspoorten teruggegeven en wenst de bewaker ons een prettige reis.

Kroatië is voor mij een kandidaat in de top vijf van kusttochten, maar tegen de tijd dat we Dubrovnik bereiken, met zijn cruiseschiphaven, indrukwekkende brug en gebouwen met rode daken, zijn we klaar voor wat onderwateractie.

Blue Planet Dive Center ligt aan de voet van het chique Dubrovnik Palace Hotel, net onder het zwembad en vlak bij de rotsachtige kust. De vóór de reis uitgewisselde e-mails leken vriendelijk en ondersteunend, maar de communicatie verslechtert vanaf het moment dat we door de deur van het kantoor lopen.

Omdat het duiken in divEr beoordeeld zou worden, was vooraf duidelijk gemaakt dat het gratis zou worden aangeboden. Blue Planet was echter van gedachten veranderd en drong aan op niet meer dan een kleine korting, waarbij ze beweerde dat duikers “het hele jaar in de rij stonden” en dat ze “de blootstelling niet nodig hadden”. Prima, maar waarom zeggen we dat niet vóór onze aankomst?

Op de ochtend van onze geplande duikdag plaatsten we onszelf achteraan in een rij hotelgasten, voornamelijk Amerikanen en een paar andere Britten, klaar om het gebruikelijke PADI-papierwerk in te vullen.

De meesten, zo niet allemaal, zijn aangekomen zonder logboeken – ik reis er tegenwoordig zelden mee.

Nu alle duikers aanwezig zijn, merken we dat de centrummanager iedereen in de rij begint te ondervragen over hun duikgeschiedenis, tot een niveau dat overdreven lijkt. Ana en ik wisselen opgetrokken wenkbrauwen.

In plaats van mondelinge antwoorden te accepteren, blijft hij elke duiker uitvoerig ondervragen, totdat hij uiteindelijk bij ons komt.

Hij zoekt verdere bevestiging van Ana's kwalificatie online., blijkbaar niet tevreden met haar geldige certificaatkaart. Ik haal mijn eigen PADI-certificaten tevoorschijn en deze worden, samen met mijn mondelinge duikregistratie, uiteindelijk geaccepteerd, maar alleen als ik mijn commerciële duikbrevet erbij doe.

Als we pas gekwalificeerde duikers waren geweest, hadden we onze Blue Planet Diving-ervaring heel goed verkeerd kunnen beginnen. Een slechte start dus met de admin, maar wat kan er nog meer misgaan?

We hebben gelezen over verschillende gemakkelijk bereikbare wrakken in de omgeving en hebben de mogelijkheid om hierheen te duiken aan het personeel gemeld.

Maar in plaats van dat de 10 gasten worden opgesplitst in vaardigheidsgroepen, worden we allemaal per boot meegenomen voor een onderwatertour langs de dichtstbijzijnde locatie, die grotendeels saai is, afgezien van één zwemtocht.

Na de duik besluiten we dat dit centrum is is voornamelijk bedoeld voor proefduikers en pasgekwalificeerde gasten. Daar is niets mis mee, maar we hebben vele uren onderweg in ons project geïnvesteerd en willen graag de beste duiken ontdekken die Kroatië te bieden heeft.

Wij weigeren deel te nemen aan duik twee. Wij zijn het niet alleen; niemand in de groep kijkt

of geluiden die vooral geïnspireerd zijn door het duiken van die ochtend. Niet alleen dat, maar uit de beschrijving blijkt dat de volgende locatie lijkt op de locatie die we zojuist hebben bezocht – en er worden geen wrakken aangeboden.

We pakken onze uitrusting in, vertrekken voor de lunch in Dubrovnik en verkennen de oude stad en haar indrukwekkende muren. Achteraf gezien hadden we misschien alle lokale duikcentra moeten controleren online. beoordelingen, en beschouwd als kleinere, meer onafhankelijke centra die misschien graag aan onze duikbehoeften willen voldoen.

Wij geven de voorkeur aan een camping voor twee nachten in Dubrovnik boven wildkamperen. Campings zijn er in overvloed, redelijk geprijsd in het laagseizoen en er zijn maar zoveel dagen dat we bereid zijn af te zien van een warme douche.

De stad blijkt heerlijk als het druk is, maar in het voorjaar zijn de wegen tenminste beheersbaar en zijn de campings minder dan een kwart vol, zo niet leeg.

Nu de tijd ons naar het noorden dwingt, we gaan naar Butterfly Diving in het jachthavendorp Tuçepi. Een dikke strook zee loopt tussen het vasteland en een lange strook van een eiland genaamd Brac.

Tuçepi kijkt uit op het eiland en we staan ​​te popelen om opnieuw onder te dompelen in de koele, heldere Adriatische Zee – misschien deze keer met wat wrakstukken om te verkennen?

Sebastian, de gastvrije Duitse eigenaar van Butterfly, trakteert ons op een ochtendkoffie in de zon bij de jachthaven waar hij zijn boot aanlegt. Hij woont al 14 jaar in Kroatië en wil ons graag tegemoet komen op welke manier dan ook – behalve dat hij dat niet kan.

Het Kroatische duiken heeft te maken met twee soorten sterke wind: de bura uit het noorden en de jugo uit het zuiden. Als ze blazen, kunnen ze tijdens het duiken volledig uitblazen.

We bevinden ons in de ongelukkige positie dat we aankomen met slechts een duikperiode van twee dagen voordat we naar het noorden moeten gaan, naar Pula.

Beide dagen zullen worden uitgeblazen door dreigende huilende zuidelijke winden. Daarom besluiten we op de laatste avond de autoveerboot naar Brac te nemen om te zien of er een kans is dat het neopreen op de beschutte kant doordrenkt raakt.

Brac is duidelijk een seizoensbestemming en hoewel we op zoek zijn naar rustigere tijden in Kroatië, bijna te rustig voor ons – zijn de dorpen bijna leeg en/of gesloten.

Ana tijdens de tweede Pula-duik.
Ana tijdens de tweede Pula-duik.

Een plaatselijk duikcentrum lijkt ons graag te willen helpen, maar is op de eerste dag van ons tweedaagse venster volgeboekt. Op de tweede dag krijgt ook hij last van de wind.

We worden verliefd op de schattige baaien en dorpen van Brac, de winderige wegen en het ruige terrein, en genieten vooral van een heerlijke lamslunch bij Konoba Kopacina, verzorgd door het Kroatische Toeristenbureau. De Kroaten weten hoe ze moeten grillen!

We spelen vals, en een alternatieve veerboot halverwege de middag brengt ons vele kilometers verder langs de kust dan onze inkomende reis, in de stad Split.

Deze sprong scheelt een stuk asfalttijd van onze reis, waardoor onze werkpaardcamper een welverdiende rust krijgt. We kijken omhoog terwijl we opnieuw de kustweg opgaan en bidden tot de duikgoden dat Pula dit droge duikavontuur zal redden.

Opgewarmd tot idiotie door de wijn (om de schrijver Laurie Lee te citeren) en onze hoofden brullend van paniek (om hem gedeeltelijk nog eens te citeren), naderen we onze laatste hoop: Orca Diving, in het uiterste noorden van Kroatië.

Ik vind het altijd leuk om een ​​onbekend duikcentrum te vinden de dag ervoor “de touwen los”. Kibbelen over een routebeschrijving is het laatste wat een duikduo de ochtend voor een duik nodig heeft, vooral als dat duo al honderden kilometers samen op de weg aan het kibbelen is.

Het lijkt nog steeds winderig, maar Olga, mede-eigenaar van het familiebedrijf, verzekert ons dat we zullen kunnen duiken, ook al ziet het er de ene dag beter uit dan de andere. Orca zit opnieuw aan de voet van een groot hotel, maar opereert duidelijk geheel onafhankelijk daarvan.

Het gebouw doet denken aan een Tardis, bescheiden van buitenaf en toch met een groot interieur, compleet met klaslokaal, gastvrij en goed uitgerust.

Olga stelt ons voor aan haar zoon en duikgids/instructeur Marin, die ons graag het huisrif wil laten zien, de enige plek die toegankelijk is als de wind voldoende zakt om ons de volgende dag op de boot te laten.

We trekken onze droogpakken aan en Marin zijn 5 mm wetsuit – hij is duidelijk gemaakt van harder materiaal dan wij, terwijl het water in de lente nog steeds maar 13 °C is. De helderheid is redelijk en de beige rots- en zandzeebodem zakt geleidelijk naar 15 meter. In deze tijd van het jaar begint het onderwaterleven net terug te keren, hoewel Marin tijdens onze duik van een uur wel drie zeepalingen aantreft.

Hij leidt ons naar een stapel kapotte Romeinse amforen voordat hij ons wijst op een krab die een spons-douchemuts draagt ​​en een zeester eet naast een kleine gezonken waterfiets.

Hoewel ze hier en daar schaars zijn, voegen de gele sponzen een vleugje kleur toe. Marin zoekt in elk gaatje naar interessante voorwerpen die we kunnen laten zien, waaronder veel naaktslakken.

De overblijfselen van een 18e-eeuwse scheepsmast verschijnen uit het turkoois en op sommige plaatsen zijn kleine scholen vissen aanwezig. Marin moet deze duik al honderden keren hebben gedaan, maar heeft nog steeds veel om enthousiast over te zijn als we eenmaal uit het water zijn.

We hebben weer zin om te duiken en voelen niet alleen een geweldige sfeer bij het duikcentrum, maar ook bij Pula als duikbestemming, en zelfs als bestemming voor een stedentrip.

Campings stromen al vol met campers uit alle hoeken van Europa, en we bekijken er een paar voordat we ons vestigen op Stoja Camping.

We merken op dat veel van de locaties, waarvan de meeste aan de kust liggen, hun eigen duikcentra hebben, maar we blijven Orca trouw.

Met nog steeds veel wind in de buurt, we zwemmen even naar de hardboot van Orca om de romp van de betonnen steiger te sparen. Marin neemt ons tweeën mee naar een van zijn favoriete plekken, Fraskeric.

Vier prachtige grotten beginnen op slechts 3 meter en brengen ons uiteindelijk naar een maximale diepte van ongeveer 20 meter. “Lichtstralen breken op bepaalde momenten van de dag door gaten in het plafond van de ondiepe tunnels, en dit kan een spectaculair gezicht zijn”, vertelt hij.

De locatie staat ook bekend om zijn vrij- en nachtduiken en zeepaardjes, zo horen we.

De reistijd per boot is minimaal en we komen uitgerust aan. Stroming is geen probleem, want we volgen de zee naar de zeebodem.

Ik ben dol op een grotduik en het voelt geweldig om na zoveel teleurstellingen aan een onderwaterverkenning te beginnen. Eén voor één ontdekken we de grotten, waarvan sommige er bij de eerste binnenkomst uitzien als gapende zwarte gaten, met een blauwe tint bij de uitgang zodra onze ogen zich hebben aangepast.

Sommige in- en uitgangen zijn smaller dan andere, waarbij de tunnel een moordende kronkel tussen rotsen en zand op de zeebodem vereist.

Dit is geenszins een ‘grotduik’, maar wel spannend voor een recreatieve duiker. We besteden een uurtje aan verkenning voordat de kou binnensluipt en het luchtverbruik ons ​​voor de laatste keer in Kroatië de lucht in stuurt. Orca Diving heeft ons drive-and-dive-avontuur gered met deze epische laatste onderdompeling.

We hebben veel geleerd in Kroatië. We leerden het belang van verteren online. bedrijfsbeoordelingen voorafgaand aan een bezoek; de noodzaak om onszelf voldoende tijd te gunnen voor onvoorziene gebeurtenissen; en niet in een busje slapen buiten bars vol dronken locals.

FEITBESTAND

HOE ER> Brittany Ferries Portsmouth-St Malo, bretagne-ferries.co.uk

DUIKEN> Orka, Pula, orcadiving.hr, Blauwe Planeet, Dubrovnik, blueplanet-diving.hr

ACCOMMODATIE> Arena-campings, Pula, arenacampsites.com; Eenzaamheid Camping, Dubrovnik, camping-adriatic.com

0819 Kroatië feitenbestandWANNEER TE GAAN> De wind is in Kroatië op elk moment van het jaar onvoorspelbaar, dus de lente is nog steeds een goede keuze om de zomerdrukte te vermijden.

GELD> Kroatische kuna.

PRIJZEN> Brandstof voor een rit van 2900 mijl van Brighton naar Dubrovnik via Pula, ongeveer £ 600. Kanaalveerboten keren terug met een hut van £ 570. Veerboten naar Split-Brac kosten £19-35 per enkele reis (afhankelijk van het voertuig). Kamperen £ 15-30 per nacht voor twee. Orka twee bootduiken 56-116 euro. Blue Planet 10-duikpakket 286 euro.

BEZOEKER Informatie> kroatië.hr, istria.hr, dalmatië.hr, tzdubrovnik.hr

Moet ik mijn regelaarslangen elke 5 jaar vervangen? #askmark #scuba @jeffmoye Moeten Miflex-slangen regelmatig worden vervangen? Eén servicetechnicus waarmee ik sprak, zei dat ze elke vijf jaar moeten worden vervangen. Ik kan er niets over vinden op hun website of brochure, dus ik vraag me af of het verouderd nieuws is met betrekking tot het probleem met het falen van rubber dat ze vroeger hadden? #scuba #scubadiving #scubadiver LINKS Word fan: https://www.scubadivermag.com/join Aankopen van uitrusting: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------- --------------------------------------------- ---------------------- ONZE WEBSITES Website: https://www.scubadivermag.com ➡️ Duiken, onderwaterfotografie, tips en advies, beoordelingen van duikuitrusting Website: https://www.divernet.com ➡️ Duiknieuws, onderwaterfotografie, tips en advies, reisverslagen Website: https://www.godivingshow.com ➡️ De enige duikshow in het Verenigd Koninkrijk Website: https:// www.rorkmedia.com ➡️ Voor adverteren binnen onze merken ------------------------------------ ---------------------------------------- VOLG ONS OP SOCIAL MEDIA FACEBOOK : https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Wij werken samen met https://www.scuba.com en https //www.mikesdivestore.com voor al uw essentiële uitrusting. Overweeg om de bovenstaande affiliate-link te gebruiken om het kanaal te ondersteunen. 5:00 Inleiding 00:00 Vraag 43:01 Antwoord

Moet ik mijn regelaarslangen elke 5 jaar vervangen? #askmark #scuba
@jeffmoye
Moeten Miflex-slangen regelmatig vervangen worden? Eén servicetechnicus waarmee ik sprak, zei dat ze elke vijf jaar moeten worden vervangen. Ik kan er niets over vinden op hun website of brochure, dus ik vraag me af of het verouderd nieuws is met betrekking tot het probleem met het falen van rubber dat ze vroeger hadden?
#scuba #scubadiving #scubadiver
LINKS

Word fan: https://www.scubadivermag.com/join
Aankopen van uitrusting: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
ONZE WEBSITES

Website: https://www.scubadivermag.com ➡️ Duiken, onderwaterfotografie, tips en advies, beoordelingen van duikuitrusting
Website: https://www.divernet.com ➡️ Duiknieuws, onderwaterfotografie, tips en advies, reisverslagen
Website: https://www.godivingshow.com ➡️ De enige duikshow in het Verenigd Koninkrijk
Website: https://www.rorkmedia.com ➡️ Voor adverteren binnen onze merken
-------------------------------------------------- ---------------------------------
VOLG ONS OP SOCIAL MEDIA

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

We werken samen met https://www.scuba.com en https://www.mikesdivestore.com voor al uw essentiële uitrusting. Overweeg om de bovenstaande affiliate-link te gebruiken om het kanaal te ondersteunen.
00: 00 Inleiding
00:43 Vraag
01:04 Antwoord

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS41ODJDREU4NjNDRTM2QkNC

Moet ik mijn regelaarslangen elke 5 jaar vervangen? #askmark #scuba

LATEN WE CONTACT HOUDEN!

Ontvang een wekelijks overzicht van al het nieuws en artikelen van Divernet Duikmasker
We spammen niet! Lees onze Privacybeleid voor meer info.
Inschrijven
Melden van
gast

0 Heb je vragen? Stel ze hier.
Inline feedbacks
Bekijk alle reacties

Contact

0
Zou dol zijn op je gedachten, geef commentaar.x