DUIKEN NIEUWS
Een Scapa-wrak kopen?
De Markgraf – van jou voor £ 250,000.
“Een unieke kans voor iemand om een slagschip of kruiser uit de Eerste Wereldoorlog te kopen!” De aankondiging van de verkoop op eBay van vier Scapa Flow-oorlogsschepen eerder deze week, naar aanleiding van de publiciteit rond de honderdste verjaardag van het tot zinken brengen van de Duitse Volle Zee-vloot, werd door sommigen aanvankelijk als bedrog opgevat.
Het bericht op de online. site prijsde de drie Dreadnought-slagschepen Kroonprins Wilhelm, Konig en Markgraf voor £ 250,000 per stuk en de kruiser Karlsruhe voor een bescheiden £ 60,000, waarvan de staat wordt beschreven als 'Gebruikt'.
Tayside-onderwateraannemer Thomas Clark is eigenaar van de schepen sinds 1981 en, nu 70 en gepensioneerd, heeft besloten geld in te zamelen.
Zijn verkoopagent Drew Crawford was van mening dat het eeuwfeest een goed moment zou zijn om de aandacht van het publiek te trekken, hoewel de beslissing enige kritiek heeft opgeleverd, aangezien vijftien Duitse zeelieden omkwamen tijdens het incident.
21 juni 2019
Vierenzeventig Duitse schepen werden aan het einde van de Eerste Wereldoorlog met skeletbemanningen geïnterneerd in Scapa Flow, in afwachting van de afronding van de vredesbesprekingen.
Admiraal von Reuter geloofde ten onrechte dat de geallieerden op het punt stonden de schepen in beslag te nemen en gaf op 21 juni 1919 opdracht tot een massale tot zinken brengen. Tweeënvijftig werden tot zinken gebracht, en veel van deze werden later verwijderd voor berging. Wat overblijft is een wereldberoemde wrakduiklocatie geworden.
Clark betaalde in 1981 een onbekend bedrag voor de bergingsrechten voor de vier wrakken, maar andere elementen van zijn bedrijf kregen voorrang. Toen de schepen in 2001 de status Scheduled Monument kregen, kon hij niet veel meer doen dan er zelf van genieten. Iedereen die de set van hem zou kopen, zou eigenaar worden van “een omvangrijke marinevloot die tot de grootste ter wereld behoort”.
Verdere commerciële berging van de wrakken is niet verboden, maar vereist toestemming van Historic Environment Scotland (HES), wat als “zeer onwaarschijnlijk” wordt beschouwd. Er is momenteel ook een overleg gaande om van Scapa Flow een historisch beschermd marien gebied te maken.
Momenteel mogen wrakduikers niet binnen een straal van 1 meter van de wrakken komen of ze binnendringen, maar als eigenaren zouden ze ze zowel kunnen aanraken als betreden en, met toestemming van de HES, voorwerpen kunnen redden. Er is ook gesuggereerd dat nieuwe eigenaren mogelijk “inkomen kunnen genereren door middel van toerisme”.
Drie andere Scapa Flow-wrakken, de lichte kruisers Dresden en Keulen en de mijnlaag Brummer, zijn eigendom van de Orkney Islands Council, die ze in 1986 van het Ministerie van Defensie heeft gekocht. De Council zegt dat het geen voordeel zou halen uit het kopen van de schepen van Clark.
Als op 26 juni niet aan de vraagprijzen wordt voldaan, worden de wrakken gedurende 10 dagen geveild op eBay. Kopers zouden door het Ministerie van Defensie moeten worden goedgekeurd voordat een verkoop doorgang zou kunnen vinden.
