DUIKEN NIEUWS
Het incident vond plaats op 1.5 kilometer van Palm Beach Inlet. (Foto: David Breed)
De echtgenoot van een vrouw die stierf nadat ze vastzat in de propellers van een duikboot, heeft een juridische actie wegens nalatigheid aangespannen tegen de exploitant van de charterboot, waarbij hij beweert dat zich de dag ervoor een soortgelijk incident had voorgedaan tijdens het eerste uitstapje van het schip als duikboot. .
Het dodelijke ongeval werd eerder dit jaar op Divernet gemeld. Sean Flynn en Mollie Ghiz-Flynn, 37, uit Florida, waren op 29 maart samen aan het duiken bij Palm Beach in de staat en nadat ze hadden gewacht tot ze door de boot werden opgehaald, werd de 15 meter lange duikboot Zuidelijk comfortFlynn zegt dat ze door de bemanning zijn uitgezwaaid.
Hij beweert dat de boot vervolgens in de achteruit was gezet en ze allebei onder de achtersteven had gezogen, waar zijn vrouw werd geraakt door de bewegende propellers en vast kwam te zitten. Hij en een andere duiker en een bemanningslid hadden moeite gehad haar te bevrijden, en toen ze uiteindelijk met ernstig beenletsel in de boot werd teruggevonden, kon ze niet meer worden gereanimeerd.
De Zuidelijk comfort was eigendom van en werd geleid door Dustin McCabe van Florida Scuba Charters, en er waren op dat moment zeven duikers aan boord. Toen het coronavirus zich eind maart verspreidde, zou de reis destijds zijn ondernomen ondanks een verbod in Palm Beach County op duikexpedities en andere activiteiten op het water.
Sean Flynn, die ongedeerd bleef maar naar verluidt getraumatiseerd was door het incident, heeft op 11 september een aanklacht ingediend tegen Florida Scuba Charters bij een Amerikaanse districtsrechtbank.
In een rapport van het Palm Beach County Medical Examiner’s Office was geconcludeerd dat Ghiz-Flynn stierf door verdrinking en “hakwonden” aan de benen. De onderzoekers hadden naar verluidt te horen gekregen dat de Zuidelijk comfort was opgetild door een golf die Ghiz-Flynn eronder had geduwd.
In de rechtszaak wordt gesteld dat het 32 jaar oude tweemotorige vaartuig een nieuw verworven vissersboot was die op het punt stond omgebouwd te worden tot duikboot, en pas als zodanig door Florida Scuba Charters werd geëxploiteerd vanaf de dag vóór de fatale gebeurtenis. incident, toen er twee duiken waren uitgevoerd.
Daarin staat dat er die dag mechanische problemen waren ondervonden en dat een soortgelijk probleem zich had voorgedaan bij het ophalen van duikers.
Er wordt aangegeven dat er geen duidelijke zichtlijn was tussen het roer en de achtersteven. Er staat dat McCabe het schip in de richting van een duiker had gestuurd die alleen was ontsnapt door haar harpoengeweer in de propellers te duwen en zichzelf weg te duwen, en dat ze daarbij gewond was geraakt. het proces, terwijl een tweede duiker onder de boot naar de propellers was getrokken.
Terug in de jachthaven stelt de rechtszaak dat McCabe het schip niet had kunnen controleren en manoeuvreren en het aan de grond had laten lopen, waardoor het roer beschadigd was. Hij was door de duikers gewaarschuwd de boot de volgende dag niet meer mee te nemen en had volgens het document de volgende groep duikers niet geïnformeerd over wat er de dag ervoor was gebeurd.
