DUIKEN NIEUWS
Blackbeard was van plan het schip aan de grond te laten lopen
Loodmantel op de QAR. (Foto: NCDNCR)
Aanwijzingen gevonden door een duikteam ondersteunen de speculatie dat toen de piraat Blackbeard 300 jaar geleden zijn vlaggenschip op een zandbank in Beaufort, North Carolina liet varen, dit een opzettelijke daad was.
Het wrak van de 31m De Wraak van Koningin Anne (QAR) werd in 9 op een diepte van 1996 meter ontdekt. Sindsdien zijn zo'n 300,000 artefacten geborgen – vermoedelijk 60% van het totaal.
Maritiem archeoloog Jeremy Borrelli van de East Carolina University duikt en doet onderzoek naar het scheepswrak sinds 2012, en heeft onderzoek gedaan naar loodmantels die vermoedelijk zijn gebruikt om een ernstig lekkende romp te repareren.
Het bewijsmateriaal versterkt de opvattingen van sommige historici dat de QAR aan land werd gedreven “met een met voorbedachten rade actie van Blackbeard om zich te ontdoen van een schip waarvan hij dacht dat het niet langer bruikbaar was”, zegt Borrelli.
Edward Teach, ook bekend als Blackbeard, veroverde het schip bij St. Vincent in 1717, het jaar vóór het verlies.
Op dat moment belde een Franse slavenhandelaar La ConcordeEr werd geregistreerd dat er al in 1711 verschillende grote lekken waren ontstaan. Loodplaten zouden op schepen worden bewaard om indien nodig op maat te worden gesneden om dergelijke lekken te dichten.
“We weten dat het schip gevallen had gedocumenteerd van aanzienlijke lekkages in de romp voordat het door Blackbeard en zijn piraten werd veroverd”, aldus Borrelli. 'Nadat het was veroverd, hield Zwartbaard de piloot, twee timmerlieden en de breeuwer voor de Franse bemanning achter.
“Deze personen zouden een goede praktische kennis hebben van de staat van het schip en daarom is deze beslissing om ze te behouden zinvol om de levensduur van de nieuw verworven prijs van de piraat te verlengen.”
21 juli 2020
De herstelde lekken weerhielden Blackbeard er niet van om zes maanden lang met het hernoemde schip tussen Afrika en het Caribisch gebied te varen, waarbij onderweg Britse, Nederlandse en Portugese koopvaardijschepen werden aangevallen.
Borrelli zei dat verder onderzoek van de resterende balken en andere kenmerken waarschijnlijk buiten twijfel zou doen staan of “de lekkende romp een vergissing was of een berekende manoeuvre van de kant van een van de meest beruchte piraten uit de geschiedenis”.
Zijn voorlopige bevindingen zijn gepubliceerd in het International Journal of Nautical Archaeology.
