REGELAAR CASE
Mares Shell
Verscheen in DIVER augustus 2018
MIJN VRIEND AJ NAM ZIJN LUCHTVAARTSTOEL IN met zijn klassieke 40 jaar oude dubbele slang regelaar om zijn nek, als een soort burgemeestersketting. Hij vertrouwde het niet in ingecheckte bagage.
vervoeren regelgevers kan een zoektocht naar de ziel veroorzaken. Ze zijn robuust maar niet onbreekbaar, en we zijn ervan afhankelijk in een omgeving waarin de enige lucht is die we met ons meebrengen. Schade of verlies tijdens de vlucht kan ertoe leiden dat u met een huurregistratie moet duiken.
En hoewel sommige duikcentra wel hoge prestaties leveren regelgevers, wat de meesten van ons bezitten, maar niet allemaal. Er kunnen ook zorgen zijn over het onderhoud.
Mijn eigen regelgevers hebben de neiging om in het ruim te reizen, meestal tussen lagen dik wetsuit gelegd of opgevouwen tot een pak droogpak. Mijn prioriteit is om al mijn onderwatercamera-uitrusting in mijn handbagage te stoppen, niet bij levensondersteunende apparatuur.
Als een reg mislukt, kan ik naar boven zwemmen. Verlies of breek een camera en mijn wil om te leven gaat daarmee gepaard.
Dus hoe kun je het beste je regelaar en andere accessoires zoals manometers en computers, vooral als u er bewust voor kiest om ze in te checken – of, zoals mij overkwam, staat uw luchtvaartmaatschappij erop uw handbagage in het ruim te plaatsen?
Ik was nog steeds aan het piekeren toen ik aankwam in Gibraltar, de locatie voor een intensieve testsessie. Op Gatwick had easyJet precies dat gedaan, omdat er geen ruimte meer was in de kluisjes boven het hoofd. Maar mijn koffer was een zachte tas, verkocht aan luchtreizigers omdat hij aan de eisen voldoet Ga verder regels, inclusief die van easyJet.
Binnenin bevonden zich primaire en back-upcamera's en behuizingen, lenzen, flitsers, videolampen, een oppervlakteinstallatie en natuurlijk mijn laptop. Alles wat een wereldreiziger DIVER-sterrenreporter nodig heeft.
Dit sneed geen ijs met easyJet. Ik mocht alleen die spullen meenemen die ik in mijn handen kon dragen. Met mijn landcamera om mijn nek, mijn laptop en een camera in mijn armen, zat ik te mokken. Terwijl de veiligheidsbriefing over de landingen op het water ging, dacht ik dat ik tenminste foto’s zou kunnen maken.
We leven ook in een wereld waarin terroristische aanslagen ertoe hebben geleid dat alle bagage onverwachts in het ruim moet worden geplaatst, vooral lastig als je in het buitenland wordt betrapt wanneer de nieuwe regels worden opgelegd en je niet op een dergelijke mogelijkheid had gerekend.
Veel fotografen kiezen ervoor om te reizen met met schuim gevoerde, stevige koffers, maar zelfs één die klein genoeg is om als handbagage mee te nemen, kan wel 5 kg wegen voordat je hem inpakt. Ze zijn ook omvangrijk en kunnen dus niet worden ingeklapt als u bijvoorbeeld weinig ruimte heeft in een liveaboard-hut.
Ze bieden wel de beste bescherming voor hun inhoud, hoewel ik zelfs deze gevallen heb gezien die door mishandeling op luchthavens zijn doorboord.
Het ontwerp
Mares biedt een mooie oplossing in zijn clamshell regelaar geval. Halfstijf, opent en sluit met een ritssluiting. Een handriem kan plat worden opgevouwen om ruimte te besparen. Rol de slangen op en er is voldoende ruimte voor een reg en een octopus, of twee compleet regelgevers.
Binnenin zit een buidelzak waarin je handleidingen kunt opbergen, maar ik heb deze gebruikt om er meerdere in te pakken computers.
De hoes houdt stof en insecten buiten en kan in een zachte hoes worden geplaatst Ga verder koffer zonder veel meer ruimte in beslag te nemen dan de regs los verpakt.
Het is licht genoeg om bij het inchecken geen gewichtsboetes te krijgen als je ervoor kiest om het door het ruim te sturen, zoals ik deed, omdat ik voorrang had gegeven aan camera's boven regelgevers en uiteraard moest de zaak realistisch worden getest voor deze beoordeling.
In gebruik
Zowel voor de heen- als de terugreis plaatste ik de koffer in een buitenzak van mijn rugzak. Dit zorgde ervoor dat het de zwaarste gevolgen van de impact zou krijgen terwijl het de handschoen van de bagageafhandeling op de luchthaven moest afleggen, aangezien het twee keer werd geladen en gelost. De koffer arriveerde beide keren onbeschadigd en, belangrijker nog, de koffer ook regelaar en computers in het.
Conclusie
Dit is een handige manier om je ademautomaat en kleine accessoires in een soft te vervoeren Ga verder tas, die extra bescherming biedt als deze onverwachts in beslag wordt genomen, zoals de mijne. Aanbevolen.
Specificaties
TESTER> Steve Warren
PRIJZEN> £23
AFMETINGEN> 39 29 x x 10cm
GEWICHT> 8670g
CONTACT / DEMO> zeeën.com
DUIKER GIDS> 9/10
