Verbeterde Dolphin, klaar om te rollen – eindelijk

Het lijkt erg lang sinds de Dräger semi-closed circuit rebreather (SCR) op de markt voor recreatief duiken werd geïntroduceerd.

De kinderschoenen zijn niet zonder problemen verlopen, inclusief een aftersalesservice die vaak openstond voor kritiek.

Enthousiaste fabrikanten hebben de afgelopen jaren eindeloze rebreather-concepten onthuld op duikshows.

Sommigen boden zelfs aan opleiding programma's voor hun eenheden, maar onder alle hype was de Dräger Atlantis 1 uniek. Je zou er eigenlijk een kunnen kopen!

Als de fabrikant met welk product dan ook de eerste op de markt is, kan dit de fabrikant een duidelijk voordeel opleveren, maar de straffen kunnen ook bestraffend zijn.

 Met de Atlantis 1 heeft Dräger de weg van de eenvoud gekozen. De rebreather is een semi-gesloten circuitontwerp met vaste stroomsnelheden en een overheersende ademautomaat die in werking treedt als er onvoldoende volume ademgas in de tegenlong is.

Dräger wilde niet dat een van zijn new-wave-duikers gewond zou raken door het nemen van de verkeerde beslissingen – dus nam het de beslissingen voor hen lang voordat ze het water in gingen.

Het eerste jaar is een gevaarlijke tijd voor elk nieuw product, en dat van Dräger was daarop geen uitzondering. Tijdens het gebruik bleek dat de Atlantis 1 gebreken vertoonde. Geen enkele was ernstig, maar het waren er zo veel.

Er is nog steeds een hele reeks ontgoochelde eigenaren, vooral degenen die hun eenheden voor de lanceringsprijs hebben gekocht, maar liefst $ 5000!

De mensen bij Dräger hebben eindelijk alle problemen geïdentificeerd en er waren zoveel veranderingen dat ze een bijna nieuw product hadden.

Daarom hebben ze het een nieuwe naam gegeven. Verlaat Atlantis 1 en ga de Dräger Dolphin in. Het werd een tijdje geleden gelanceerd, maar nu kun je er ook daadwerkelijk een in Groot-Brittannië bemachtigen!

Dräger heeft een einde gemaakt aan de vlinderkleppen die gaan buigen als je ze in een auto gebruikt warm klimaaten die veerklemmen die roesten als je het apparaat in zee gebruikt.

De Dolphin is gemakkelijker in elkaar te zetten vóór het duiken, dankzij pijlen die de in- en uitademing en de richting van de gasstroom markeren.

Het mondstuk heeft nu een kleurcode (rood voor uitademen, zwart voor inademen) en alle nieuwe schroefverbindingen zijn bestand tegen vuil en afval dat in de echte wereld onvermijdelijk is.

De gegolfde ademhalingsslangen zijn verzwaard om te voorkomen dat ze zoals vroeger rond uw hoofd zweven.

De in- en uitademzakken zijn nu gemaakt van duurzaam, versterkt materiaal en hebben een waterafvoer om het schoonmaken te vergemakkelijken.

De kwetsbaarheid van de originele tassen was altijd een probleem, en zelfs de eenheid waarop ik was opgeleid had tijdens het transport een breuk in de uitademingszak opgelopen.

Dit ontwerpfoutje werd al vroeg ontdekt (ik ben TDI Dräger Rebreather-duiker nr. 004), maar het duurde lang voordat de enorme Dräger Corporation deze cruciale ontwerpwijzigingen doorvoerde.

Ook hier zijn alle connectoren nu kleurgecodeerd en vuilafstotend. Ze zijn ook verwijderbaar, zodat indien nodig een aparte zak vervangen kan worden.

Er is opnieuw nagedacht over de scrubberunit – en dat was nodig. Voorbij is de goedkope, flexibele doos die zijn vorm verloor en daarmee zijn vermogen om waterdicht te blijven als hij een keer te vaak te strak was aangedraaid.

Er is een unit binnengekomen die is gemaakt van veel robuuster en zwaarder ogend materiaal, met een passend deksel en een extra afdichtingsframe rond het filter. Pijlen markeren de richtingen voor in- en uitademing.

Nogmaals, de connectoren zijn kleurgecodeerd en vervangbaar, en dankzij de afsluitpluggen kan de gebruiker het apparaat uit de rebreather halen en later opnieuw installeren zonder overal wit poeder te morsen.

Dit is uiteraard onderworpen aan de duurlimieten van het wasmateriaal, dat ongeveer drie uur bedraagt ​​als het droog wordt gehouden.

U kiest een geschikt nitroxmengsel, met betrekking tot maximale werkdiepte (MOD), en een bijpassende gasaanvoerpoort.

De vier gastoevoerpoorten, kleine openingen die met een laser zijn uitgesneden, zijn nu kleurgecodeerd voor de verschillende stroomsnelheden.

Ze geven tarieven voor 60, 50, 40 en 30% O2 en elk is nu afgedicht wanneer het niet wordt gebruikt door een deksel met een O-ring.

Naar mijn mening vertegenwoordigden blokkades van deze openingen door zoutkristallen of andere vreemde lichamen het ernstigste defect en verraderlijke gevaar van de Atlantis 1.

Een goed gebruikt maar slecht onderhouden apparaat zou een verminderde gasstroom kunnen leveren, waarbij de duiker zich er totaal niet van bewust was dat hij op het punt stond hypoxisch te worden.

Gelukkig leken er weinig incidenten te zijn, maar gebruikers werden daartoe aangespoord controleer de stroomsnelheden voordat u gaat duiken.

Ze kregen voor dit doel een nogal Heath-Robinson-methode, waarbij ze een plastic zak gebruikten, dus weinigen hebben dit ooit gecontroleerd. Dat kan nu, met een eenvoudige, kleine debietmeter van Amerikaanse makelij die direct resultaat geeft.

Hoewel de MOD afhangt van het nitroxmengsel in de tank, moet de vereiste decompressie worden berekend op basis van het mengsel dat daadwerkelijk in het beademingscircuit wordt ingeademd.

Dus waarom zou je een rebreather met semi-gesloten circuit gebruiken, als deze geen van de decompressievoordelen biedt van het volledig gesloten type?

Voordelen ten opzichte van gewoon duiken met een open circuit zijn onder meer het gebruik van een kleinere hoeveelheid ademgas en het produceren van minder uitgeademde luchtbellen.

Er is ook het constante drijfvermogen en de essentiële prestaties in koud water.

Dit laatste is belangrijk voor Britse zoetwaterduikers en gebeurt omdat de gebruiker zijn gas opnieuw inademt en zijn longen niet vult met massa's koude lucht die vers uit een tank zijn gedecomprimeerd.

Vanwege de exotherme chemische reactie die in de scrubber plaatsvindt, produceert een rebreather feitelijk warmte, en hierdoor wordt het ademgas ook verwarmd.

Het nitroxgebruik wordt bepaald door de grootte van de geselecteerde opening met constante stroom. Het maakt niet uit hoe snel je ademt of hoe hard je werkt, elke duiker heeft min of meer dezelfde gasduur.

Het hangt allemaal af van hoe lang het duurt voordat de tank met voorgemengde nitrox, verkrijgbaar in maten van 4 of 5 liter, langzaam door de gekozen opening met constante stroom naar beneden loopt.

Dat is ruim een ​​uur met nitrox 50. Grote mannen en kleine vrouwen staan ​​op één lijn.

Overtollig gas borrelt weg en hoewel dit in kleinere hoeveelheden is dan bij gewoon duiken, zijn er nog steeds behoorlijk veel bellen.

Als je echter een rebreather gebruikt in het gezelschap van open-circuitduikers, word je je er onmiddellijk van bewust hoe luidruchtig conventionele mechanische regelgevers zijn.

Het is dus niet de afwezigheid van luchtbellen, maar de afwezigheid van geluid die je in staat stelt dichter bij schichtige dieren te komen.

De Dolphin is nu ook verkrijgbaar in ‘stealth’ zwart.

De ingebouwde BC van de Dolphin lijkt veel minder omvangrijk dan die van de Atlantis 1. Dit onderdeel ziet er erg AP Valves uit. Er zijn gewichtzakken ingebouwd.

Het stabjack wordt gevoed met lucht uit een aparte cilinder, die ook een aparte conventionele reddingsinstallatie voor duikdoeleinden biedt.

Constant drijfvermogen is een vreugde of een vloek. Het hangt ervan af hoe goed u met dit effect overweg kunt. Het betekent wel dat er met omzichtigheid moet worden omgegaan met diepteveranderingen.

Je kunt niet pas uw drijfvermogen aan door uw eigen longvolume te veranderen, zoals u zo snel kunt doen bij duiken met een open circuit.

Toen de jongens van Dräger mij in het begin om ideeën vroegen om de verkoop van de Atlantis 1 te verbeteren, stelde ik voor dat ze geen demonstraties in zwembaden zouden geven, omdat deze alleen dienden om de nadelen van semi-gesloten rebreathers aan het licht te brengen ( de benodigde voorbereiding) en geen van de voordelen.

Ik stelde ook voor dat ze de kwaliteit moesten verbeteren, de prijs moesten verlagen en een distributeur moesten zoeken die een goede aftersales-service kon bieden.

Ze lijken eindelijk mijn advies te hebben opgevolgd, en Apeks regelt nu de zaken in Groot-Brittannië.

De Dräger Dolphin kost £2450 in het wit, £2550 in het zwart, inclusief cilinders en kleppen. Drägersorb kost £ 84 voor 18 kg.

Apeks-scheepsuitrusting 01254 692200

Mixen via de radio

Duiken op het Bikini-atol vindt voornamelijk plaats in het bereik van meer dan 50 meter. Misschien was jij een van degenen die verontwaardigd waren toen je onlangs las dat ik de gewoonte had aangenomen om een ​​ongebruikte Suunto vast te binden computer voor elke afzonderlijke duik op de wrakken van Bikini.

“Wat een heel dom ding om te doen,” zou je misschien gedacht hebben, en misschien had je gelijk, als ik de duiken van de week niet had gevolgd met een DiveRite Nitec3 three-mix computer en elke Suunto alleen als back-up gebruiken.

Het probleem was dat, hoewel we lucht als bodemgas gebruikten, we nitrox 80 als decompressiemengsel gebruikten, waardoor de stoptijden echt werden verminderd.

Maar ik kon geen enkele Suunto informeren die slechts een one-mix-programma had. Iedereen moest ervan uitgaan dat ik de hele tijd lucht gebruikte.

Dus bij de eerste duik bleef ik binnen totdat mijn Suunto de lucht-deco-stop had doorstaan. Op de tweede halte duurde de stop veel langer, dus ik noteerde de tijd en liet deze aan de decobar hangen totdat het vrij was.

Bij de vierde duik was het bewonderenswaardig veilige Suunto RGBM-programma in werking getreden, en geen van de andere duikers was bereid erop te wachten, ook al zaten ze comfortabel in de boot.

Dus ik haalde hem binnen, boog hem en verving hem door een andere computer voor de volgende duik. Ik ging dat bij de volgende duik ombuigen en verving het dus door nog een ander.

Die heb ik verbogen en door de eerste kunnen vervangen, want er waren toen al 24 uur verstreken; enzovoort.

Daar kwam ik mee weg omdat de Nitec3 mijn belangrijkste gids was. Dus wat moet je doen als je geen Nitec3 hebt? Gebruik natuurlijk de nieuwe drie-mix Suunto Vytec!

De Vytec lijkt erg op de Vyper. Het display lijkt ook bekend, maar er zijn verschillen. Het display licht op als er een geluidsalarm klinkt en u kunt de batterij zelf vervangen.

Het belangrijkste verschil is echter dat je met de Vytec drie verschillende nitroxmengsels voor één duik kunt programmeren, waarbij je tijdens het duiken kunt aangeven wanneer je van gas moet wisselen. Het zal uw deco-eisen op bewonderenswaardige wijze volgen.

U drukt eenvoudig op één knop om het te vertellen computer dat u wilt overstappen op een andere nitroxmix, kiest u een van de twee andere vooraf bepaalde mixen voordat u gaat duiken door op een andere knop te drukken. Bevestig vervolgens uw keuze door terug te keren en nogmaals op de eerste knop te drukken.

U hoeft de diepte waarop u verandert niet vooraf te plannen, hoewel er geen mengsel wordt geaccepteerd dat op die diepte een grotere ppO2 oplevert dan de ppO2 die u eerder als maximum hebt gekozen.

De Vytec biedt u alle herhaalduikvoordelen van het standaard Suunto RGBM (100)-programma en haalt u nog steeds op tijd voor de lunch uit het water.

En als de RGBM naar uw smaak te voorzichtig is, kunt u ervoor kiezen om het minder voorzichtige RGBM 50-alternatief te gebruiken wanneer u de Vytec volgens uw persoonlijke voorkeuren instelt voordat u gaat duiken.

 De Vytec doet alles wat je van een moderne volwaardige deco-stop mag verwachten computer, maar het doet iets extra's, als je daartoe bereid bent de prijs betalen.

U kunt ervoor kiezen om een ​​hogedruksensor/zendereenheid te kopen die u op uw computer kunt aansluiten regelaar en u een draadloze gasgeïntegreerde computer geven.

Dit geeft de tankdruk en de resterende luchttijd weer en (zo is mij verteld) maakt gebruik van een analoog signaal en een bepaalde golflengte die nooit lijkt te worden uitgewist door je lichaam dat in de weg zit, of door een onderwaterflitser die in de buurt recycleert.

Het werkt elke paar seconden de informatie over de tankdruk bij, dus zelfs als u het signaal zou verliezen, zou het terug zijn voordat u merkte dat het afwezig was.

Een permanent knipperend pictogram bevestigt dat de polsunit het bericht van de zendereenheid ontvangt.

Als u deze functie in eerste instantie niet kunt betalen, kunt u altijd upgraden door de zendereenheid later te kopen. Ook hierin kun je zelf de batterij vervangen.

Ik had er naar uitgekeken om een ​​paar uur met het vliegtuig door te brengen om aan de hand van de handleiding uit te zoeken hoe ik de Vytec moest gebruiken, maar in plaats daarvan kon ik een film kijken.

Omdat het menugestuurd is met drie drukknoppen, is het heel gemakkelijk te begrijpen. In dit opzicht scoort hij zwaar ten opzichte van de Nitec3.

Ik had het allemaal geregeld met mijn persoonlijke voorkeuren en drie gekozen nitroxmixen binnen ongeveer vijf minuten. Het onthoudt wat je hebt ingesteld voor mix twee en drie, en na een paar uur wordt het standaard ingesteld op alleen lucht of mix nr. 1.

Dit bespaart u de schaamte dat u naar de oppervlakte moet terugkeren, omdat het apparaat de door u gekozen mengsels vergat in de tijd tussen het plaatsen ervan en het raken van het water.

Nog een uniek aspect van Suunto computers is dat ze je niet alleen een decompressieplafond geven waar je niet doorheen mag, maar ze geven ook een decompressievloer aan.

Dat is de diepte waarop uw ontgassing sneller begint te gaan dan uw ongassing, en dit blijkt erg handig als u uw waardevolle decompressietijd in het ondiepe water wilt gebruiken, bijvoorbeeld op een rif, in plaats van hogerop te stijgen dan misschien is strikt noodzakelijk.

De Suunto Vytec vertegenwoordigt het ultieme in duikcomputertechnologie dat dit hightech Finse bedrijf tot nu toe heeft bereikt.

Let ook op de revolutionaire elektronische ontwikkelingen van Suunto op het gebied van golf, zeilen en andere sporten.

Het kost £ 390, plus £ 300 voor de optionele draadloze gasintegratiezender.
Suunto VK 01420 587272, Bezoek de Suunto-website

Niet noodzakelijkerwijs de volledige maand

Ik moet mijn gunsten verspreiden! Toen andere fabrikanten klaagden dat ik te vaak een Mares-pak droeg, kreeg ik er een van Cressi.

Nu is het de beurt aan Oceanic om in de schijnwerpers te staan, en ik verwacht dat ik daar ook opmerkingen over zal krijgen!

De Oceanic Shadow Titanium volgt de trend in wetsuitsystemen waarmee je je isolatie laag voor laag kunt opbouwen.

Je weet hoe moeilijk het is om het juiste pak te kiezen om mee te nemen naar een bestemming die je nog niet eerder hebt bezocht.

Sommige mensen zeggen: "Ik vond het prima met een shortie van 3 mm", anderen beweren dat niets minder dan je dikke is neopreen droogpak zal ik doen.

De Shadow wordt geleverd als een 5 mm-stuk uit één stuk, een 5 mm-shortie, een capuchon en in elkaar grijpende laarzen. Je kunt een deel ervan dragen, een deel ervan of alles. De keuze is aan jou.

In overeenstemming met het moderne wetsuitontwerp heeft dit pak voorgevormde knieën en ellebogen met zeer rekbaar neopreen in gebieden aan de achterkant van de knieën, de oksels en het kruis.

Dit betekent dat het niet zo beperkend voelt.

Er is zwaarder materiaal op de slijtplekken, zoals de schoudervullingen van de jas, en er zijn ook rubberen kniebeschermers.

Voor extra warmte zijn het ruggengraat- en niergebied dubbel dik en heeft het neopreen een titaniumlaag aan zowel de binnen- als buitenkant om de isolerende eigenschappen te vergroten.

De constructie lijkt van hoge kwaliteit te zijn. Zo zijn alle naadverbindingen aan de binnenzijde verstevigd met 25mm schijven. Het lijkt onwaarschijnlijk dat dit pak te snel uit elkaar valt.

Een dik pak kan koud aanvoelen als er water doorheen spoelt, maar om dit te voorkomen zitten er seals bij de enkels, afgedekt door een ritssluiting.

De Shadow-kap is ontworpen om volledig te integreren met de rest van het pak en heeft een gladde huidafdichting die lang genoeg is om te passen bij de kraag en de bovenafdichtingen van de basislaag uit één stuk.

Een ventilatieopening aan de bovenkant laat de uitgeademde lucht ontsnappen die door de kap wordt opgevangen.

Ik houd ervan om mijn armen en benen bedekt te hebben als ik duik. Voor badwateromstandigheden zou je het shortie-gedeelte op zichzelf kunnen gebruiken, maar dit is echt ontworpen om over de top van het badpak heen te gaan voor mediterrane omstandigheden in de winter, waardoor je de volledige maand hebt.

Volledig gekleed met alle opties, zit er ongeveer 15 mm neopreen langs je ruggengraat.

Ik had het gevoel dat ik voldoende zelfvertrouwen zou hebben gehad om hem in de zee rond de kust van Groot-Brittannië te gebruiken, op voorwaarde dat er iemand met een warme handdoek klaarstond toen ik hem uittrok!

De laarzen, die met rubber bedekte neuskappen hebben, zijn ook ontworpen met enkelseals en deze integreren met de enkelseals van het eendelige pak.

Op deze manier heeft Oceanic het doorspoelen van water vrijwel geheel geëlimineerd.

Ik had wat bedenkingen bij deze laarzen toen ik ze voor het eerst zag, omdat ik het gevoel had dat ik mijn grote voeten nooit door de kleine opening zou kunnen krijgen

Mijn angst was ongegrond, omdat ze voldoende rekbaar bleken en de eerste laarzen zonder rits waren die ik ooit met succes heb gedragen.

Het Shadow-pak kan in één woord worden samengevat: flexibiliteit. Het is zowel uiterst flexibel om te dragen als geeft u de flexibiliteit om precies de juiste hoeveelheid isolatie te dragen voor alle omstandigheden die u tegenkomt.

Natuurlijk is het in Britse wateren geen vervanging voor een goed droogpak!

Het Oceanic Shadow Titanium-pak wordt geleverd in drie stukken in standaardmaten, in stijlen die geschikt zijn voor zowel mannen als vrouwen. Het kost £ 240.

De laarzen worden afzonderlijk verkocht en zijn verkrijgbaar in een volledig assortiment voetmaten voor £ 27 per paar. De kap alleen al kost €18,-.

Oceanic SW 01404 891819, Bezoek de Oceanic-website