Finclip

“WIJ DOEN HIER GEEN VEILIGHEIDSTOPS”, Guido vertelde het ons. We waren in de buurt van de Birkenhead-rots bij Gansbaai, Zuid-Afrika, genoemd naar het schip dat erop sloeg en zonk, waarbij honderden Tommy's in 1853 verloren gingen. Sommige van die soldaten zouden zijn meegenomen door witte haaien – en we waren hier aan het duiken in de hoop zulke haaien in de open lucht op de bodem.

Wat we niet wilden, was dat de haaien ons in de open lucht aan de oppervlakte zouden vinden – vandaar de achterwege gelaten veiligheidsstop.

We misten het wrak, zagen geen haaien en kwamen boven water. Achter de boot lag een van ons hulpeloos op haar rug te drijven, als een zeehond afgetekend tegen de zon. De bemanning reikte vanaf het achterschip naar beneden en probeerde haar haastig los te maken vinnen zodat ze op het loopplankje kon klimmen.

Mijn vriend en ik zweefden nerveus gedurende wat inderdaad een hele lange tijd leek, terwijl we wachtten om de veiligheid van Black Cat te herwinnen – en dat allemaal omdat iemand de hare niet mee kon nemen vinnen uit.

Putting vinnen Het aan- en uittrekken kan lastig zijn en, net als bij ons in Zuid-Afrika, voor een ongeduldige wachtrij zorgen. Wij trekken vaak onze vinnen op boten, wat instabiliteit uitlokt en een val riskeert. En als we ze proberen te verwijderen, kunnen we omvallen in de branding of rondgeslingerd worden door de deining terwijl we met één hand aan een ladder hangen terwijl we proberen tot aan onze hielen te reiken en met de andere een riem los te maken.

Finclip belooft deze problemen op te lossen of te verminderen. Het is niet de eerste poging tot versoepeling vin-ruzie, maar het is misschien wel het beste.

een paar vinnen Ik had ooit een hefboomsluiting die, wanneer hij werd geopend, de riem verlengde, zodat je hem gemakkelijker over je hiel kon trekken. Het probleem was dat als je het niet goed sloot, het per ongeluk kon worden geactiveerd en je je product kwijt kon raken vin, zoals ik bijna deed bij hoge stroming op de Malediven.

Een andere fabrikant bouwde een ontsnappingsmechanisme in de achterkant van de hielband. Het idee was dat je er met je andere voet tegenaan trapte en dat de riem uit elkaar ging, zodat je de riem gemakkelijk kon laten glijden vin uit.

Ik kon de actie nooit goed krijgen tijdens kantduiken en als je vanaf een laddersport naar beneden reikte om deze met de hand los te maken, was het niet eenvoudiger dan het gebruik van een conventionele riem. Geef mij maar spring-hiel- of bungee-bandjes, tot misschien nu.

Het ontwerp

Finclip is geïnspireerd op het soort hefboomontwerp dat je ziet op ski's en snowboards. Een drukkussen gemonteerd in de zool van de vin is verbonden met een bungee-riem en een hefboomboog.

Schuif je voet in de vin, druk lichtjes naar beneden en de bungees klikken de hefboomboog automatisch op zijn plaats achter je enkel. En dat is het. Je bent opgefokt.

Finclip past op de meeste open vinnen. Je koopt het in kitvorm, waarbij je de gespfittingen kiest die nodig zijn om je bestaande te vervangen, de lengte van de bungee die bij je voetmaat past en de gecombineerde drukkussen- en hefboomboogconstructie.

Montage

Op de goed doordachte website staan ​​instructies voor het kiezen van de juiste gespen en het selecteren van de beste bungeelengte. De componenten worden geleverd met schriftelijke instructies, maar

Ik negeerde deze en ging gewoon naar de vergadering video- on YouTube. Het is gemakkelijk te volgen en het plaatsen van de Finclip duurde ongeveer 10 minuten voor de eerste vin en ongeveer de helft van die tijd voor de tweede.

Het drukkussen werkt als een klem en zet de zool van je vin tussen twee platen vast. Deze platen worden op maat aangepast met behulp van twee inbussleutelfittingen. De sleutel is inbegrepen.

Mijn Mares Plana Avanti-vinnen hebben een gespsluiting die door veel andere fabrikanten wordt gebruikt en die gemakkelijk zonder gereedschap kan worden verwijderd. De Finclip-gespen moeten worden geopend met een platte schroevendraaier, zodat u de bungee erin kunt schuiven.

Hoewel je op basis van de aanbevelingen van Finclip de juiste lengte bungee had moeten kiezen, heeft de gesp een extra interne aanpassingsmogelijkheid. De bungee glijdt vervolgens in een houder op de hefboomboog.

Eenmaal in elkaar gezet, zou er geen reden meer moeten zijn om er nog een keer mee te rommelen, tenzij je je vinnen of eventueel je laarzen verwisselt.

In gebruik

Finclip heeft me overtuigd vanaf de eerste duik. In eerste instantie dacht ik dat ik hem losjes had opgezet, omdat hij zo comfortabel zat, maar tijdens de zes duiken die ik ermee maakte, bleek hij volkomen veilig te zijn. Dit omvatte een snelheidszwemmen van bijna een kilometer nadat ik mijn navigatie had verprutst tijdens een eenvoudige kustduik.

Het verwijderen van uw vinnen in stadiepte is bijzonder eenvoudig: de hefboomboog is gemakkelijk te vinden met uw andere voet en moeiteloos te openen, zodat u uw laars eruit kunt schuiven.

Ik waardeerde dit tijdens kantduiken, waar ik eerder ben omgevallen toen ik door de deining naar buiten kwam.

Bij bootduiken zorgen Finclips ervoor dat de vinnen heel eenvoudig van de ladder te verwijderen zijn, omdat er vrijwel geen kracht nodig is om de hefboomboog met de hand te openen, door naar beneden te reiken of de vinpunt vast te pakken, om deze niet te verliezen, en te trappen met uw andere voet van de hiel af.

Met een duimlus kun je je vinnen aan je harnas uit het water hangen, en er is nog steeds ruimte in je voetzak om je spullen op te bergen. maskeren.

Het enige voorbehoud zou de mogelijkheid kunnen zijn dat een vislijn of richtlijnen in de hefboomboog blijven haken en deze openen.