BC ZEAGLE HALO

Het ontwerp
De Halo is gemaakt met een 1000 denier Cordura buitenschaal en een 420 PU urethaan luchtcel met heavy-duty 1680 denier Cordura voor de buikband en het schouderharnas.
De dieptecompenserende buikband is verstelbaar, net als de schouderbanden via twee roestvrijstalen gespen die achter de gewatteerde rug- en nierpads zijn geplaatst.
Het trimjacket is voorzien van zeven roestvrijstalen D-ringen (met een zwarte coating), twee doorvoertules voor de schede van een mes en twee ruime zakken met ritssluiting.
De gegolfde slang is voorzien van een schroefbevestiging waarmee de power-inflatorkop kan worden verwijderd, zodat een tuinslang kan worden gebruikt om de binnenkant van de luchtcel na gebruik grondig door te spoelen.
Er zijn drie dumpkleppen: twee tuimelventielen op de rechterschouder en rechternier, plus een pull-dump geïntegreerd in de gegolfde opblaasslang. De cilinderbevestiging gebeurt via een standaard camband aan de onderkant van de achterplaat met daarboven een elastische klittenbandstabilisatieband. Aan de bovenkant van de achterplaat is een verstelbare tankpositioneringsriem aangebracht, samen met een stevige draaggreep.
Aan weerszijden van de cilinderbevestiging bevinden zich twee geïntegreerde zakken voor trimgewichten, die elk 2.5 kg blok- of schotgewichten kunnen dragen.
De Halo is geheel zwart afgewerkt met een discrete witte kleurstelling met rode dump-schakelaars en ritstrekkers met gewichtzakken, en een Stars & Stripes-vlag op de linkerschouderband.

Scheurkoord-ontgrendelingssysteem
Ontwerpers van duikuitrusting hebben in de loop der jaren een aantal handige ideeën bedacht om dumpbare gewichten in hun trimvesten te integreren. Het gebruik van klittenband is mogelijk de meest voorkomende, met plastic clips en dikke dubbele handgrepen op de tweede plaats.
Het ontwerpteam van Zeagle is echter geïnspireerd door die gekke jongens die uit vliegtuigen springen terwijl ze een dragen rugzak gevuld met nylon en touw, en maken hun levensreddende parachutes los met een eenvoudig maar betrouwbaar trekkoord.
Het Zeagle Ripcord-systeem bestaat uit twee stukken dik monofilament nylon bevestigd aan een enkele trekhandgreep. De koorden worden door een reeks lussen en gaten geregen om een ​​los gestikte sluiting te creëren aan de onderkant van de geïntegreerde zakken van de Halo, die blok- of schotgewichten bevatten in nylon mesh-zakjes met ritssluiting, elk met een capaciteit van 5 kg.
Wanneer het trekkoord tot het uiterste wordt getrokken (ongeveer 45 cm), worden de gewichten onmiddellijk losgelaten en vallen ze tegelijkertijd weg. Het belangrijkste is dat dit een bediening met één hand is.

In gebruik
Er is iets geruststellends aan een klassieker jas BC voor mij – het gevoel van een omhullende luchtcel geeft me een gevoel van veiligheid en biedt een element van comfort dat niet te vinden is bij het opblazen van de rug vleugel en harnassystemen. De Halo blonk uit op deze afdeling, vooral op het gebied van comfort, dankzij de vulling rond de lumbale, nier- en schoudergebieden.
Ik heb met neopreen gedoken droogpak, en vanwege de extra bulk- en luchtruimten moest ik 8 kg lood meenemen voor een perfect drijfvermogen.
Ik verdeelde dit met 3 kg in elk geïntegreerd zijvak en een enkel blok van 1 kg in elk van de achterste trimgewichtzakken, en met deze configuratie voelde het trimjacket goed uitgebalanceerd, bleef het gestroomlijnd en plaatste het me in mijn favoriete trimpositie (horizontaal en horizontaal). lichtjes omhoog) tijdens de duikfase.
Aan de oppervlakte de jas kwam goed tot zijn recht en hield me rechtop, licht achterover leunend met mijn hoofd en de bovenkant van mijn schouders ruim boven het wateroppervlak. Deze positie kan het beste worden omschreven als zittend in een fauteuil.
Onder water migreerde de lucht ongehinderd rond de luchtcel en vond altijd zijn weg naar het hoogste punt. Dit maakte het verwijderen van lucht ongelooflijk eenvoudig, vooral met drie perfect gepositioneerde dumpkleppen waaruit u kon kiezen.
Tijdens de tests heb ik het geïntegreerde lood losgelaten in het ondiepe water, waar het veilig was om dit te doen. Zodra de knevel losgemaakt werd van de bevestigingsriem en naar voren werd getrokken, vielen de loodzakken onmiddellijk en tegelijkertijd weg, omdat de onderkant van de zakken losraakte.
Opgemerkt moet worden dat zodra deze operatie is voltooid, het ‘overduiken’ is. Het opnieuw inrijgen van de Ripcord is een gemakkelijke taak op het land, maar vrijwel onmogelijk onder water.
Als je liever zonder extra volume uit het water klimt, raad ik je aan de loodzakken van bovenaf open te ritsen en de afzonderlijke zakjes over te dragen, in plaats van ze los te maken met het trekkoord.

Conclusie
Het Zeagle Ripcord-systeem was eenvoudig te gebruiken en is mogelijk het snelste geïntegreerde ontgrendelingsmechanisme ter wereld.
Afgezien daarvan heeft de Halo veel extra functies, zoals de mesdoorvoertules, veel goed geplaatste D-ringen, ruime, gemakkelijk toegankelijke cargozakken en aanpasbare houders en riemen die samen een geschikt product vormen.
Het waren echter de uitmuntende ergonomie, de bouwkwaliteit en het extreme comfort van de Halo die mijn aandacht trokken. De rest is gewoon de kers op de taart voor wat ik als uitstekend beschouw jas v.Chr.

SPECS
PRIJS: £567
MATERIAAL: 1000 denier Cordura, 420 PU-urethaan
DROOG GEWICHT: 3.7 kg (maat M)
DRAAGVERMOGEN: 10kg (stortbaar), 5kg (niet-stortbaar)
DUMPKLEPPEN: 3
HEFVERMOGEN: 15 kg (maat M)
D-RINGEN: 7, zwart roestvrij
AANPASSINGEN: Persoonlijk Fit-systeem
MATEN: S, M, L, XL
CONTACT: www.zeegle.com
DUIKER GIDS 9/10