Een historische kanonlocatie in Dorset en een U-bootwrak uit de Eerste Wereldoorlog in Noord-Yorkshire hebben beide bescherming gekregen van de Britse regering op advies van Historic England (HE).
Het kanon werd in 2010 op twee locaties ontdekt door duikers van het Shipwreck Project uit Weymouth.
Op een locatie aan de kust dichtbij Chesil Beach bevinden zich acht gietijzeren kanonnen, geïdentificeerd als Engelse 24-32-ponders, gegoten tussen 1650 en 1725. Hun verschillende lengtes suggereren dat ze vracht waren op een koopvaardijschip.
Op een offshore locatie, 220 meter verder naar het zuiden, bevinden zich nog eens zeven gietijzeren Engelse kanonnen, waarvan één waarschijnlijk een zesponder, gegoten in de tweede helft van de 17e eeuw.
De ophoping van sediment heeft het moeilijk gemaakt om de kanonnen op beide locaties te dateren, maar er wordt aangenomen dat het kanon voor de kust het wrak is van een houten zeilschip en omdat de kanonnen anders zijn dan de kanonnen die op de kust worden gevonden, zou het een ander wrak kunnen zijn.
Mogelijkheden zijn de Nederlandse West-Indiëvaarder De Hoop, dat in 1749 bij Chesil Cove strandde, en het Britse vrachtschip Eekhoorn, dat het jaar daarop op Chesil Beach strandde.
HE zegt dat de locaties een aanzienlijk potentieel hebben voor verder onderzoek en vergelijking met andere beschermde kanonlocaties zoals in West Bay en Salcombe.
De U-boot is een UC-70 mijnenleggende onderzeeër van de Duitse keizerlijke marine, in gebruik genomen in 1916. Hij voerde 10 patrouilles uit en bracht 40 schepen tot zinken tijdens de oorlog voordat hij op 28 augustus 1918 bij Whitby werd gebombardeerd, waarbij alle bemanningsleden verloren gingen.
De Type UC II-klasse wordt beschouwd als het meest succesvolle onderzeeërontwerp in de geschiedenis. De UC-70 werd ontdekt als onderdeel van HE’s recente werk om de verliezen van onderzeeërs uit de Eerste Wereldoorlog in de Britse territoriale wateren rond Engeland te onderzoeken en in kaart te brengen.
“Deze wrakken liggen 280 mijl en bijna 300 jaar van elkaar verwijderd, maar ze omvatten allebei belangrijke elementen van ons maritieme erfgoed”, aldus HE Chief Executive Duncan Wilson.
“Het belang van de UC-70 ligt in zijn historisch belang en de kwetsbaarheid van de onderdelen ervan, evenals in zijn gevoeligheid als oorlogsgraf.
“De wraklocatie van Chesil Beach is ook belangrijk, maar om verschillende redenen: het is zeldzaam om houten schepen van deze leeftijd te ontdekken die met zoveel kanonnen op de zeebodem overleven.”
Duikers zijn toegestaan op beschermde wraklocaties, waarvan er 53 in heel Engeland zijn, maar alleen onder licentie van HE.
Twee huidige beschermde historische scheepswrakken, HMS Kolos op de Scilly-eilanden en de gevaarlijk in Bracklesham Bay, West Sussex, zijn de beschermde gebieden uitgebreid na de ontdekking van archeologisch materiaal dat buiten de eerder aangewezen gebieden lag.
Divernet – de grootste Online Bron voor duikers
22-Aug-17
